Nissan ha annunciato l’intenzione di tagliare altri 11.000 posti di lavoro a livello globale nei prossimi due anni come parte di un piano di recupero.
I tagli sono in cima ai 9.000 tagli di lavoro destinati a novembre e, in totale, rappresentano il 15% della sua forza lavoro di circa 134.000.
La casa automobilistica giapponese ha anche affermato che avrebbe ridotto il numero dei suoi impianti di produzione da 17 a 10 entro il 2027.
Non si sa quale impatto potrebbe avere i risparmi sui costi sulla sua base manifatturiera nel Regno Unito a Sunderland, che impiega circa 6.000 persone.
Il nuovo presidente e CEO di Nissan, Ivan Espinosa, ha dichiarato: “Di fronte a una sfida per le prestazioni del FY24 e in aumento dei costi variabili, aggravati da un ambiente incerto, dobbiamo dare la priorità all’auto-miglioramento con una maggiore urgenza e velocità, mirando alla redditività che si basano meno sul volume.
“Come nuova gestione, stiamo adottando un approccio prudente per rivalutare i nostri obiettivi e cercare attivamente ogni possibile opportunità per attuare e garantire una robusta ripresa.”
Ha aggiunto: “Tutti i dipendenti si impegnano a lavorare insieme come una squadra per attuare questo piano, con l’obiettivo di tornare alla redditività entro l’anno fiscale 2026.”
La società ha nominato il suo piano di recupero “Re: Nissan”, che secondo lui implementerà azioni decisive e audaci per migliorare le prestazioni e creare un’azienda più snella e più resiliente che si adatta rapidamente ai cambiamenti del mercato.
Questa riduzione della forza lavoro copre ruoli diretti, indiretti e contrattuali nella produzione, vendite, amministrazione e ricerca e sviluppo.
Il mese scorso, il vicepresidente senior di Nissan con sede a Sunderland, Alan Johnson, ha dichiarato ai parlamentari che il Regno Unito “non è un luogo competitivo” per costruire auto, aggiungendo che la struttura a lungo termine “paga di più per la sua elettricità rispetto a qualsiasi altro impianto di Nissan del mondo”.
A febbraio, i colloqui di fusione con il suo rivale giapponese Honda sono crollati, portando alla sostituzione dell’ex CEO Makoto Uchida, che ha preso un taglio del 50% a novembre.
In una dichiarazione, la società ha dichiarato: “Re: Nissan chiarisce le misure necessarie per recuperare le prestazioni e stabilisce tempistiche chiare a seguito di una revisione completa della situazione attuale dell’azienda. Sebbene gli obiettivi siano ambiziosi, le strategie e le azioni sono ben definite. Nissan rimane impegnata nella costante attuazione di questo piano per recuperare le prestazioni.”