I conducenti che lavorano per la società di corriere di Royal Mail Ecourier hanno lanciato un reclamo legale di gruppo sostenendo di essere stato negato illegalmente i diritti dei lavoratori essendo classificati erroneamente come appaltatori autonomi e indipendenti.
L’affermazione è stata presentata a nome di un gruppo iniziale di 15 ex driver Ecourier che sono membri dell’Unione indipendente dei lavoratori della Gran Bretagna (IWGB).
Un gruppo più ampio di conducenti che lavorano o ha lavorato in Ecourier nelle ultime 10 settimane è anche pronto a unirsi alla crescente affermazione. Secondo lo studio legale Leigh Day, che rappresenta i conducenti, si ritiene che ben 500 potrebbero essere idonei a partecipare.
I conducenti ritengono che, in pratica, dovrebbero essere classificati come lavoratori piuttosto che appaltatori indipendenti e hanno quindi diritto a protezioni ai sensi del diritto del lavoro nel Regno Unito.
In caso di successo, i conducenti Ecourier potrebbero avere diritto a migliaia di sterline in risarcimento per le vacanze non retribuite e per non ricevere almeno il salario minimo nazionale.
I conducenti sostengono inoltre che Ecourier non è riuscito a fornire loro una dichiarazione scritta dei dettagli di lavoro, che potrebbe comportare un compenso aggiuntivo.
Ecourier è una società di consegna di proprietà della Royal che, tra gli altri servizi, gestisce un servizio di corriere medico che fornisce sangue e attrezzature.
Attualmente coinvolge i conducenti su base autonomo. Tuttavia, i conducenti sostengono che il grado di controllo Ecourier esercita su di essi – come la regia di percorsi, l’impostazione delle aspettative di consegna e la penalizzazione dei conducenti per rifiutare i lavori – significa che dovrebbero essere riclassificati come lavoratori.
La maggior parte dei conducenti opera a Londra e nel sud -est, con una presenza più piccola in altre città come Birmingham, Manchester e Peterborough.
Lo studio legale ha precedentemente presentato una richiesta di successo da parte dei conducenti contro la società di noleggio privato Uber. L’azienda sta inoltre portando richieste contro Bolt e Addison Lee, nonché il BCA del mercato dei veicoli, che sostiene che i suoi conducenti e corrieri sono appaltatori autonomi e quindi non diritto ai diritti dei lavoratori.
Il presidente di IWGB Alex Marshall ha dichiarato: “Per la maggior parte delle persone l’economia dei concerti, sinonimo di sfruttamento e mancanza di diritti fondamentali per i lavoratori, è principalmente associata a aziende come Haspeoo e Uber. Tuttavia, questo tipo di sfruttamento è dilagante nel nostro settore sanitario, con i corrieri che forniscono servizi di salvataggio di un salario minimo garantito, pay per le vacanze.
“If a loved one is in critical condition, the courier with ‘Urgent Blood’ on their bike racing to save their life may be making less than minimum wage and struggling to survive. Companies like eCourier have benefited from a lack of scrutiny and regulation, with the Employment Rights Bill overlooking many of these issues, leaving it down to workers to organise and firms like Leigh Day to litigate to right these wrongs.”
Liana Wood, partner per l’impiego di Leigh Day, ha dichiarato: “I nostri clienti credono che Ecourier stia a torto a classificare i suoi conducenti come lavoratore autonomo al fine di evitare di pagarli in modo equo e fornire i diritti dei lavoratori di base. Il modo in cui questi conducenti operano, sotto il controllo significativo e la pressione di Ecourier, significa che dovrebbero essere classificati come lavoratori. Speriamo che questa affermazione garantisca adeguatamente e che siano adeguatamente compensati e che le società cambiano come i suoi driver.
In risposta, un portavoce di Ecourier ha confermato che la società era a conoscenza del reclamo legale. “Ecourier offre già ai corrieri la scelta di essere impegnati come lavoratori (con diritto a diritti come la retribuzione delle vacanze e la retribuzione malata) o come appaltatori autonomi-la maggior parte ha preferito impegnarsi tramite l’accordo indipendente per gli appaltatori”, ha detto il portavoce.