Central Transport pagherà 5,5 milioni di dollari per risolvere una causa federale volta a risolvere le accuse relative alla mancata assunzione di autisti donne qualificate in tutto il paese, il Commissione statunitense per le pari opportunità di lavoro annunciato il 15 maggio.

L’EEOC ha affermato che la compagnia aerea con sede nel Michigan ha ripetutamente ignorato le candidate donne qualificate negli ultimi 10 anni. Secondo il comunicato, la compagnia aerea avrebbe selezionato candidati uomini meno qualificati e avrebbe sottoposto le donne che avevano presentato domanda per posti di lavoro a procedure di assunzione diverse rispetto a quelle utilizzate per gli uomini.

Secondo l’EEOC, le sedi di Central Transport a Phoenix ed El Paso, in Texas, non hanno assunto donne autiste di camion per diversi anni nonostante avessero numerose candidate donne.

“Sfortunatamente, la discriminazione sessuale nelle assunzioni continua a essere un problema in alcuni settori”, ha detto in una nota Mary Jo O’Neill, procuratore regionale dell’ufficio distrettuale di Phoenix dell’EEOC, aggiungendo che l’agenzia ha riconosciuto la volontà del vettore di risolvere questo caso attraverso un accordo.

Le accuse risalgono al 2016, secondo i documenti del caso.

Central Transport, che gestisce più di 200 strutture in tutto il paese, ha negato le accuse, secondo i documenti firmati da un avvocato del vettore. La società ha affermato che cerca di garantire che nessun dipendente o candidato venga discriminato per motivi di razza, colore, religione, sesso, gravidanza, origine nazionale, età, disabilità o stato genetico in tutte le aree delle sue operazioni e pratiche lavorative.

Ciononostante, l’EEOC ha affermato che la pratica di assunzione del vettore violava il Civil Rights Act del 1964 e il Civil Rights Act del 1991 perché l’azienda avrebbe discriminato intenzionalmente le donne camioniste e non le assumeva a causa del loro sesso.

L’EEOC ha intentato una causa presso il tribunale distrettuale degli Stati Uniti per il distretto dell’Arizona dopo che non è stata in grado di raggiungere un accordo attraverso il processo di conciliazione amministrativa.

Il decreto di consenso firmato dalla Central Transport, dall’EEOC e dal giudice della Corte Federale dell’Arizona John Tuchi, richiede alla Central Transport di pagare i quattro denuncianti originali e una classe di altre donne camioniste qualificate che hanno fatto domanda per un lavoro ma non sono state assunte, si legge nel comunicato.

Secondo l’accordo, i pagamenti sono pari al 25% di stipendi arretrati e al 75% di risarcimento danni. I criteri per i destinatari ammissibili riguardano se il richiedente era una donna, ha presentato una domanda, aveva una patente di guida commerciale e gli è stato negato il lavoro.

Il vettore deve inoltre consentire ai candidati interessati di candidarsi per posizioni e partecipare ai processi di reclutamento e assunzione della società senza discriminazioni basate sul sesso e ritorsioni per aver partecipato alla causa, si legge nel comunicato.

Central Transport assumerà un consulente esterno per rivedere le sue politiche, pratiche e procedure di assunzione per garantire che siano conformi al Titolo VII del Civil Rights Act del 1964, ha affermato l’EEOC. Deve inoltre nominare un supervisore per vigilare sul rispetto da parte del vettore dei termini del decreto.

Si prevede inoltre che l’azienda fornisca formazione sulle sue politiche antidiscriminatorie, compresa la formazione sui suoi obblighi di tenuta dei registri la presentazione di una rendicontazione annuale obbligatoria dei dati per le imprese di grandi dimensioni nell’ambito dei rapporti EEO-1, ha affermato l’EEOC.