Breve immersione:
- I datori di lavoro non devono pagare per il viaggio ordinario di mezzogiorno di un dipendente tra casa e lavoro, ha detto mercoledì il Dipartimento del Lavoro degli Stati Uniti.
- L’agenzia è giunta a questa conclusione in uno dei due lettere di parere di nuova emissione affrontare l’orario di lavoro compensabile.
- Le lettere fanno parte del nuovo impegno del DOL per il 2025 nei confronti del suo programma di lettere di opinione, consentendo alle parti interessate di richiedere interpretazioni su come le leggi sul lavoro si applicano in situazioni specifiche.
Informazioni sull’immersione:
Negli ultimi anni il DOL ha utilizzato lettere di opinione per rispondere a domande specifiche sul diritto del lavoro. I rappresentanti dei datori di lavoro hanno generalmente favorito il programma rispetto alle alternative perché le lettere di opinione possono potenzialmente fungere da difesa in caso di contenzioso. precedentemente detto a HR Dive.
La lettera dell’agenzia del mercoledì sugli spostamenti di mezzogiorno, FLSA2026-9è arrivata in risposta a una domanda di un datore di lavoro con una forza lavoro numerosa e non esentata. I dipendenti non viaggiano regolarmente come parte delle loro mansioni lavorative, secondo la lettera, e possono lavorare da casa quando le esigenze aziendali lo consentono.
Tuttavia, non è stato loro consentito di lavorare in più di un luogo in una singola giornata lavorativa a causa delle preoccupazioni che il Fair Labor Standards Act richiederebbe loro di essere pagati per il pendolarismo nel bel mezzo della giornata lavorativa. Non è stato permesso loro, ad esempio, di lavorare da casa la mattina per evitare le ore di punta, e di venire in ufficio all’ora di pranzo per lavorare sul posto il resto della giornata.
Il datore di lavoro, tuttavia, ha affermato che intende garantire tale flessibilità, a patto che non richieda un compenso aggiuntivo.
DOL, in risposta, ha assicurato al datore di lavoro che la FLSA non avrebbe richiesto la retribuzione in quello scenario. “(A) ogni volta che i dipendenti trascorrono viaggiando tra la loro casa e il luogo di lavoro principale all’interno di una giornata lavorativa può essere escluso dall’orario di lavoro registrato, a condizione che tale viaggio sia altrimenti un tragitto ‘normale’ o ‘ordinario’ che avvantaggia principalmente il dipendente”, ha concluso l’agenzia.
L’agenzia ha tuttavia avvertito che i dipendenti potrebbero essere tenuti a pagare per quel periodo in circostanze fuori dall’ordinario e che avvantaggiano principalmente il datore di lavoro, ad esempio quando un dipendente è andato a casa per la giornata e viene richiamato per un’emergenza. DOL ha inoltre avvertito i datori di lavoro che la sua opinione non dovrebbe essere interpretata come un allontanamento dalla sua posizione di lunga data secondo cui il viaggio da un luogo di lavoro all’altro durante la giornata lavorativa è risarcibile.
In una lettera separata pubblicata mercoledì, FLSA2026-10DOL ha risposto a una domanda di compenso posta da un ingegnere MRI che lavorava presso le sedi dei clienti dalle 8:00 alle 17:00, ma riceveva richieste di servizio a casa e programmava gli appuntamenti giornalieri con i clienti prima del loro turno. Il dipendente ha quindi guidato un veicolo fornito dal datore di lavoro fino ai luoghi di lavoro, spesso effettuando telefonate legate al lavoro durante il viaggio.
L’agenzia ha concluso che il tempo impiegato per ricevere le richieste non era risarcibile in quanto era legato all’uso di un veicolo fornito dal datore di lavoro per il pendolarismo. Il tempo impiegato per programmare gli appuntamenti, tuttavia, era compensabile, ha affermato DOL. E poiché la programmazione coincideva con l’inizio della giornata lavorativa del dipendente – e al dipendente mancava la libertà tipicamente associata agli spostamenti, a volte anche rispondendo a chiamate di lavoro durante tale giornata – anche il tempo di guida era compensabile, ha detto DOL.
Può essere difficile determinare se il tempo di viaggio dei dipendenti è compensabilehanno detto gli avvocati specializzati in diritto del lavoro dal lato dirigenziale; Schede informative DOL E lettere di opinione offrono alcune indicazioni, ma come illustrano le lettere di mercoledì, le decisioni sulla risarcibilità spesso richiedono uno sguardo dettagliato su ogni scenario specifico.
